Câblage cuivre écologique liant le moteur à courant alternatif En aluminium du plat 2.2KW de la machine ZL104

La machine de raccordement de fil de cuivre écologique ZL104 Plaque d'aluminium moteur à courant alternatif de 2,2 kW

Les mérites:

1- Haute vitesse, bonne stabilité

2. régulation automatique de la tension: lors de la mise en échec, la prise de bobine du vide au plein,la tension doit être augmentée (Avec l'écran tactile Libre régler les données) La machine peut régler automatiquement la tension en douceur, maintenir la variation de tension uniforme, peut atteindre le réglage de tension pendant le travail.

3- Système de ligne: la structure la plus récente, le fil de la broche directement à travers la roue de guidage à la courroie de la flèche, la flèche (avec une conception de rainure semi-circulaire unique),avec la voûte avec une ligne d'anneau en porcelaine semi-circulaire pour éviter le fonctionnement à grande vitesse en raison de la résistance du vent Causé par une rayure de jonction, le phénomène des sauts de parts

4. Lubrification par broche: lubrification au beurre (Défauts de lubrification par huile: la température de l' huile augmente pendant le fonctionnement à grande vitesse, et le brouillard d' huile se concentrera dans des perles sur le mur,tombant sur la bobine et polluant le conducteur, provoquer des cloques lorsque le conduit est isolé)

5. Protection de sécurité: si le contact de la porte n'est pas en place, le contact de l'ascenseur n'est pas en place,l'affichage de l'erreur de fil interne et externe cassé dans l'écran tactile sur l'alarme automatique ou ne peut pas commencer à fonctionner

6Finition de la broche et de la plaque d'aluminium: après traitement par balancier dynamique à grande vitesse; bruit inférieur à 75 décibels

principaux paramètres de performance

1Application: plus de 7 pièces de fil d'alliage, de fil en conserve, de fil émaillé, etc. 1 + 6 peut remplacer la torsion par des ficelles

2. Plage de diamètre du monofilament: φ0,025 ~ φ0,08 mm

3. Plage de diamètre du fil tordu: φ0,075 ~ φ0,24 mm

4Surface de la section transversale du fil: 0,0034 à 0,035 mm2

5. Spécifications de bobine: φ200 mm × 31 mm × φ135 mm ((ou personnalisé avec les dessins du client)

6. Vitesse maximale: 3000 tours par minute ((vitesse de conception);

7- Pose du câble: type de roulement à barres légères de φ15 mm, longueur et distance du roulement peuvent être ajustées avec précision

8Longueur du fil: 0,8 à 4,0 mm de classe 14

9Moteur principal: moteur à courant alternatif de 2,2 kW

10. volume de montage: environ 10 kg

11. Direction tordue: direction gauche et droite peuvent être sélectionnées arbitrairement, tirez sur la barre de commutation pour changer de direction,opération facile

12. freinage: avec des freins électromagnétiques, peut réaliser le freinage automatique lors de la déconnexion interne / externe, et de répondre aux paramètres de réglage

13. Contrôle de tension: tension du fil de commande de l'embrayage magnétique, par le contrôleur de programme PLC régler automatiquement la tension, maintenir la tension constante

14- Les roulements à entraînement mécanique: arbre principal avec roulements SKF suédois, les autres sont des roulements NSK japonais

15. ceinture de temps: importation en provenance des États-Unis

16- Chargement/déchargement des bobines: montée et descente manuelle de la ligne, pas de levage.

17. lubrification par broche: lubrification au beurre

18Indice de bruit: inférieur à 75 dB

19Taille de la machine (mm): 2000L × 960W × 1100H

20Poids: 1 200 kg

21. revêtement: RAL5015 bleu clair (peut être personnalisé selon les exigences du client)

22Emballage: emballage simple étanche à l'eau

23Direction: machine à gauche, c'est-à-dire face à la porte d'entrée, paiement à droite (peut être personnalisé selon les exigences du client)

24- Emballage de carrosserie et de porte: étanchéité en plastique

25- Sceaux à roulement à broche: anneau de retenue d'huile mécanique

Performance mécanique

1Structure du corps:

1) Matériau: acier à faible teneur en carbone soudé ensemble.

2) Structure: le corps par recuit et vieillissement, pour éliminer les contraintes internes, puis perçage par une machine de perçage de précision pour former un moulage.

2- La partie d'entrée:

1) position d'entrée: face à la porte d'entrée, sur le côté droit de la machine (peut être personnalisée selon les exigences du client pour changer sur le côté gauche).

2) Mode d'entrée en groupe: du dispositif de décharge à la zone de détection de la déconnexion, d'abord à la carte de sous-ligne totale (sous-trous par 1 +6 +12 +... distribution), par le premier moule sous pression,puis le deuxième moule sous pression, après avoir introduit la broche droite dans la roue de guidage du fil. De l'arc en aluminium avec anneau de porcelaine, puis dans la broche gauche dans la roue de guidage du fil,et puis à travers le centre de la roue de guidage de coin à la roue de tête, Fin de la roue de guidage de l'alignateur à la pose du câble (voir schéma de l'entrée du câble)

3- Je ne sais pas.

1) Matériau: forgeage de l'acier 40Cr après traitement par trempe et trempe.

2) Précision: le diamètre de la face extérieure du noyau de l'arbre et la face de l'extrémité du roulement sont broyés pour assurer la concentricité et la verticalité avec l'axe.

3) Balance dynamique: norme de G2,5 (0,03 grammes de différence de poids)

4Plaque en aluminium:

1) Matériau: ZL104

2) Précision: toutes les faces d'extrémité sont positionnées par rapport aux trous de localisation ((moins de 0,03 grammes)

3) Balance dynamique: précision de G2,5 (0,03 grammes de différence de poids)

5Faites une courbe.

1) Matériau: le Japon a importé SK5.

2) Forme: apparence spéciale, réduction de la résistance au vent.

3) Tolérance au poids: moins de 0,03 grammes par paire

6Partie de transmission: avec entraînement à courroie synchrone importé, longueur de pose précise

7. Roue d'entrée de fil:

1) Matériau: # 45 acier fini avec traitement thermique HRC30-40.

2) Chromé dur sur la surface, pas facile à porter